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ワンタッチ インジェクター カプラー 6気筒用 6個セット 予備端子2個付
クイック脱着のコネクター スピード着脱 作業効率アップ
数量1で6気筒分です
日産L型やFJ20、CA18、R32GT-Rなどのインジェクターに対応するワンタッチインジェクターコネクタです。
6気筒用6個セット
4気筒に使って2個予備としても良いかと思います。
角型インジェクター端子用 EV1
クイック・スピード脱着を可能にするカプラーです。
精密マイナスドライバーを使ってピンを外す必要がないのでイライラしません。
ピンが飛んで無くなることもありません。
カチンとはまってスッと抜けるので超便利です。
【商品内容】
ワンタッチカプラー 6個
端子 12個＋予備2個 ←おまけ端子付きなので圧着に失敗しても安心です
ワイヤーシール（オレンジ） 12個
シュリンクゴム（ブラック） 6個
上記の車種に使われているインジェクターカプラーはコの字型のピンで固定されています。
これを外すのが面倒でカプラーも劣化しているため割れてしまうことがあります。
このワンタッチカプラーはレバーを押すだけでロックが解除しますので簡単に着脱できます。
（純正ピン型よりスペースが必要になりますのでご注意ください）
純正カプラーの補修用としてももちろんですが
レース車両等頻繁に外したりする車両には作業効率が上がりとても便利だと思います。
対応インジェクター EV1
トップフィードタイプでコネクタ差込部が角型のもの。
ガイドの出っ張りが中心にあるものです。
角型端子のインジェクターは昭和から平成元年位までの車輌に多く使われています。
ニッサン・トヨタの他ミツビシランサーエボリューション等にも使われています。
日産系の一部やホンダなどではガイド爪が中心よりオフセットしているタイプがあります。
そのままでは使えませんので干渉部分をカッターなどで削る加工が必要です。
端子締め付けは専用工具をおすすめします。
セット物の安い電工ペンチや圧着ツールだとうまく潰せない場合があります。
ギボシ端子よりも小さい端子なのでギボシ端子用圧着機でもうまく圧着できません。
小さい端子が圧着できて圧着部がM型のツールを使ってください。
他にもパーツ出品しています
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